方向盤電動四輪車是一種類型較為特殊的汽車。

它主要包括新能源汽車和低速電動四輪車這兩種。新能源汽車的車輛性能和普通汽車差不多。而低速電動四輪車通常是老年代步車，具有慢速、低價的特點。

方向盤電動四輪車在一些方面是符合國標標準的。比如宗申健達 5A 這款車型，座位在四座以下，整車尺寸合適，動力與續(xù)航設計周到，最長續(xù)航約 200 公里，車速在 40 公里每小時以內(nèi)，這些都符合相關(guān)標準。

這種車之所以賣得好，是因為價格便宜，幾千到幾萬都有，選擇多，有電動和汽油、手動和自動之分。而且車型小巧，操作簡單，類似縮小版轎車，功能齊全，冬暖夏涼。

不過，方向盤電動四輪車肯定是機動車，但現(xiàn)階段監(jiān)管不太嚴格，處于非監(jiān)管階段。只要遵守交規(guī)一般不會受處罰，但出事故另說，所以要謹慎駕駛。

這類車的定性一直有爭議，主要是動力性能相對較弱。對于駕照，有 C1 和摩托車駕照的需注意，摩托車駕照不能開電動四輪車。C1 駕照等級高于準駕車型為 C2 駕照的合法電動四輪車，所以可以開。但目前低速電動四輪車身份“非合法”，即便有 C1 或 C2 駕照也不能開，等標準實施后才行。

駕駛四輪電動車上路，要隨身攜帶駕駛證、行駛證，車輛要懸掛號牌，檢驗合格標志、第三者責任保險標志齊全有效，且要買合格的在國家工信部目錄中的車，才能注冊登記懸掛號牌上路行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）