方向盤的樣子可謂是五花八門。

有的像本田的設(shè)計(jì)，只有兩根握桿，科技感十足，像電子手柄。

有的是常規(guī)圓形，但像雪鐵龍世嘉那樣中間不動(dòng)只有握把轉(zhuǎn)動(dòng)。

還有的干脆是“圓餅”樣式，不過開起來可能難以判斷車輪狀態(tài)和角度，手部著力點(diǎn)也是問題。

像法系車雪鐵龍 Karin 的簡(jiǎn)潔圓形方向盤，下方缺一角，中間有電話按鍵，兩側(cè)還有更多功能按鈕。

有的像玩具車或游戲手柄，采用手柄設(shè)計(jì)，兩側(cè)有大量按鍵。

寶馬的方向盤不走尋常路，是方形的，下方和兩側(cè)邊角有不同功能按鍵，小巧精致且配色清新。

特斯拉新一代 Model S 的方向盤也是方形設(shè)計(jì)，很有未來感。

帕加尼 Huayra 的方向盤復(fù)古，榮威 vision-r 的方向盤夢(mèng)幻。

老款汽車方向盤曾很優(yōu)雅，輪緣和輪輻纖薄，比如木質(zhì)輪緣帶 3 根拋光金屬輻條的，好看但不安全。

如今安全氣囊集成到方向盤中，外觀和觸感都有改善。

像新款帕薩特的方向盤設(shè)計(jì)飽滿，保時(shí)捷帕拉梅拉外形好看，奔馳 E 級(jí)高配車型雙色撞色設(shè)計(jì)豪華，路虎極光由小四幅式變成三幅式，奇瑞瑞虎 8 平底設(shè)計(jì)提升視覺感。

總之，方向盤的樣式多樣，各有特點(diǎn)，能滿足不同人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）