4H 和 4L 在四驅(qū)車(chē)中代表不同的驅(qū)動(dòng)模式。

4H 是高速四驅(qū)模式，它適合在不平坦的路面快速行駛，比如鋪裝路面、雨天路面和大部分越野路面。在這種模式下，車(chē)輛能保持較高的速度，同時(shí)具備一定的四驅(qū)能力，用于普通駕駛，動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗比兩驅(qū)模式要高。

4L 是低速四驅(qū)模式，扭矩大，適合極端越野路段的低速行駛，比如爬坡、沼澤、沙漠等極其惡劣的環(huán)境。這種模式能充分發(fā)揮車(chē)輛的動(dòng)力，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

只有配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)才有這兩種模式。

汽車(chē)上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力，能提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，提升汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性，常見(jiàn)于高端豪華 SUV 或性能轎車(chē)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)大部分時(shí)間是兩驅(qū)，遇到特殊路況才切換為四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低，很多城市 SUV 和四驅(qū)轎車(chē)會(huì)采用。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、體積大、成本高，常見(jiàn)于硬派越野車(chē)，其有高速兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式三種。

根據(jù)地形合理使用四驅(qū)模式，不僅能提高車(chē)輛的通過(guò)性，還能減少油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）