鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)意味著通過(guò)鍛造工藝制造發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，如活塞、曲軸、連桿等，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和輕量化的平衡。

這一工藝在高性能汽車中較為常見，像本田的 TypeR 就采用了。

鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)明顯。首先，能改善零件的強(qiáng)度和耐熱性，高溫下金屬讓更多礦物質(zhì)滲透到金屬粒子中，使零件更耐用，承受更高溫度，利于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高和動(dòng)力輸出。

其次，減少發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，一些部件的摩擦系數(shù)也能得到改善，像鍛造活塞能減小表面摩擦系數(shù)。

鍛造還能改變金屬材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓其更致密，從而提高零件強(qiáng)度和耐用性，承受更高工作負(fù)荷，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

同時(shí)，鍛造工藝可消除零件內(nèi)部缺陷，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的故障風(fēng)險(xiǎn)。

總之，鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于追求高性能、高可靠性和良好燃油經(jīng)濟(jì)性的汽車來(lái)說(shuō)，是一種非常有價(jià)值的技術(shù)選擇。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）