當(dāng)汽車后輪出現(xiàn)側(cè)滑時，得向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動方向盤。而且轉(zhuǎn)動方向盤時，油門不能加太大，不然側(cè)滑角度會加大。等后輪擺正后，再駛回路中。

后輪側(cè)滑的原因不少，比如路面濕滑、油污、結(jié)冰，這會讓附著系數(shù)降低且左右不對稱，車輪載荷和路面附著力也跟著降，稍有外力就可能側(cè)滑。

還有制動時四輪阻力不平衡，像左右輪制動力不同、各輪附著系數(shù)不一樣、裝載重心偏一側(cè)等，也容易引發(fā)側(cè)滑。

再有制動不當(dāng)，動作猛、過量，導(dǎo)致車輪“抱死拖滑”，而后輪通常先于前輪“抱死”，也容易引起側(cè)滑。

另外，轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)，像速度快、急打方向或快速轉(zhuǎn)彎中制動不當(dāng)、車輛重心過高或裝載超高讓慣性離心力增大，同樣可能引發(fā)側(cè)滑。

前輪側(cè)滑的修正和后輪側(cè)滑的修正方法不一樣。前輪側(cè)滑如果是向前滑動向左轉(zhuǎn)動，那就得向右轉(zhuǎn)動方向盤；要是向后滑動向右轉(zhuǎn)動，就得向左轉(zhuǎn)動方向盤。后輪側(cè)滑要是向后滑動向右轉(zhuǎn)動，要向左轉(zhuǎn)動方向盤；要是向前滑動向左轉(zhuǎn)動，就得向右轉(zhuǎn)動方向盤。

記住，修正方向時要迅速果斷操作，還得留意車輛行駛方向和速度，別過度轉(zhuǎn)向?qū)е萝囕v失控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）