自動(dòng)擋汽車是有離合器的，其位置因變速箱類型而異。

液力自動(dòng)變速器、機(jī)械式無(wú)極變速器的自動(dòng)擋車沒(méi)有離合器；雙離合自動(dòng)變速器的車有離合器，比如大眾的 DSG，其兩個(gè)離合器與輸入軸相連接，位于壓盤里面，在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱之間。

AMT 變速箱的離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，是干式的，和手動(dòng)變速箱離合器類似，只是自動(dòng)控制。

AT 變速箱的離合器在變速箱內(nèi)部，是濕式多片離合器，分擋位控制離合器和控制行星齒輪組運(yùn)行狀態(tài)的制動(dòng)器。

干式雙離合變速箱的離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，有兩組，和手動(dòng)變速箱離合器結(jié)構(gòu)和功能相似。

濕式雙離合變速箱的離合器同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，是濕式多片離合器，負(fù)責(zé)動(dòng)力傳輸。

CVT 變速箱的離合器有的在變速箱輸入軸，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，配合行星齒輪負(fù)責(zé)擋位切換，也是變速箱保護(hù)系統(tǒng)一部分。

總之，自動(dòng)擋汽車離合器位置多樣，主要取決于變速箱類型。

自動(dòng)擋汽車的離合器工作通常由車載電腦控制，比如當(dāng)加速踏板加油達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，會(huì)觸發(fā)行車電腦進(jìn)行智能離合和升降擋。停車時(shí)踏下制動(dòng)器，行車電腦會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速相應(yīng)減檔，車靜止后會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)為類似手動(dòng)擋的空擋狀態(tài)。

自動(dòng)離合器是通過(guò)機(jī)械、電子、液壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制離合器分離和結(jié)合的獨(dú)立系統(tǒng)，由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦、擋位傳感器、線束、顯示語(yǔ)音單元等部件組成，主要針對(duì)手動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)，加裝時(shí)不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)?？刂齐娔X根據(jù)車輛狀態(tài)和駕駛員意圖，模擬優(yōu)秀駕駛技術(shù)，以最佳時(shí)間與速度控制離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，讓起步與換擋平順舒適，避免空油與熄火，并通過(guò)語(yǔ)音提示引導(dǎo)駕駛員正確操作，減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）