前葉子板在汽車車頭左右兩側，具體位置是在前輪胎的車體外邊，上方呈半圓形。

它也叫翼子板，是機動車和非機動車的一種覆蓋件。

前葉子板的作用不少。從空氣動力學角度看，能降低行駛時的風阻，讓車輛行駛更平穩(wěn)。還能防止輪胎碾壓出的泥沙濺到車下，保護汽車底盤，減輕底盤損傷和腐蝕。

在材料選擇上，要求耐候性好、成型加工水平高?，F(xiàn)在很多車的前翼子板用有彈性的塑料材料，有緩沖性，更安全。

設計方面，前葉子板安裝在前輪處，得保證前輪轉動和跳動時有最大極限空間。設計師會按選定的輪胎型號尺寸，用“車輪跳動圖”驗證設計尺寸合不合適。

后葉子板雖沒有輪胎轉動和摩擦問題，但出于空氣動力學考慮，會略呈拱形且向外凸起。

有些車的翼子板和車身是一體的，生產一氣呵成。有些車，特別是前翼子板是分開的，因為前翼子板受沖擊機會多，分開便于單獨拆卸更換。

汽車車身殼體分三段，前車身部分的前翼子板是重要車身裝飾件，一般用薄鋼板沖壓制造。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）