M1 檔位其實就是手動擋的 1 擋。

在自動擋汽車中，M 擋代表手動模式，當掛入 M 擋后，就進入了手動控制擋位的狀態(tài)，此時 M1 就表示處于 1 擋。

M1 檔位常在一些特定場景發(fā)揮作用。比如上下坡時，能更好地控制車輛速度和動力輸出，避免頻繁剎車或自動換擋帶來的不適；上地庫或停車場時，能提供足夠的扭矩，確保車輛順利爬坡；堵車和跟車時，便于精準控制車速，減少頻繁啟停對車輛的損耗。

自動擋常見擋位有 P 擋、N 擋、R 擋、D 擋、L 擋、S 擋等。

P 擋是駐車檔，一般在熄火停放時使用，車輛制動裝置會鎖死。

N 擋是空擋，用于短時間停車，比如等紅綠燈。

R 擋是倒車擋，用于倒車操作。

D 擋是前進擋，最常用，掛上踩油門車就往前行駛。

L 擋是低速擋，也叫爬坡檔，能增大轉(zhuǎn)矩，用于爬坡。

S 擋是運動擋，會讓發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，獲得更大動力，常用于超車。

很多自動擋汽車都設有 M 擋，手動模式可以在激烈駕駛時使用，也能在特殊情況下派上用場。

有些配備手自一體變速箱的汽車，掛入 M 擋后需用換擋桿控制升擋降擋；有些運動型汽車配備了換擋撥片，可通過換擋撥片操作。

M1 文件能把換擋指令下載到變速箱電腦，讓電腦控制變速箱換擋，模擬手動換擋的感覺。

總之，了解和合理使用 M1 檔位及其他擋位，能讓您的駕駛更加得心應手，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）