上坡輔助的開(kāi)啟其實(shí)很簡(jiǎn)單。一般來(lái)說(shuō)，只要開(kāi)啟 ESP 按鈕，上坡輔助就默認(rèn)為開(kāi)啟了。

不過(guò)要注意，不是所有車都有這個(gè)功能，像 10 萬(wàn)以下的合資車可能就沒(méi)有，而自主品牌車大多是標(biāo)配。

上坡輔助功能開(kāi)啟是有條件的。手動(dòng)擋車型，手剎未拉起，換擋桿要在除空擋外的擋位。自動(dòng)擋車型，換擋桿得在非 P 擋位。而且汽車要處于靜止?fàn)顟B(tài)，油門(mén)也不能踩下。

那上坡輔助怎么用呢？手動(dòng)擋操作時(shí)，先同時(shí)踩下剎車和離合器，掛 1 擋，然后慢慢抬起離合器到車輛抖動(dòng)，感覺(jué)到車明顯抖動(dòng)時(shí)，再緩慢抬起剎車踏板，車就能順利起步。

這里要特別注意，深踩剎車和離合器后，必須先讓擋位處于 1 擋，要是先踩離合器剎車再掛 1 擋，上坡輔助不會(huì)啟動(dòng)。還得先點(diǎn)剎車，換擋到 1 擋，松開(kāi)離合器和剎車讓車稍微動(dòng)一點(diǎn)，馬上再踩住離合器和剎車，這樣上坡輔助才能啟動(dòng)。車起步時(shí)，放開(kāi)剎車后車輛能保持 2 到 3 秒不動(dòng)，這時(shí)間足夠您松開(kāi)離合器去踩油門(mén)前進(jìn)。

自動(dòng)擋車型操作相對(duì)簡(jiǎn)單些，滿足開(kāi)啟條件就行。上坡輔助能讓司機(jī)在松開(kāi)剎車后的 1 到 2 秒內(nèi)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)，防止汽車向下后方溜車，給司機(jī)留足時(shí)間去踩油門(mén)，保證汽車順利坡起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）