上坡輔助是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)出來的功能，能讓車在坡上起步時右腳離開制動踏板后仍保持制動幾秒，防止后溜。

它默認啟動，自動檔車型要滿足換擋桿在 P 外位置、油門未踩、車靜止、駐車制動未拉起等條件才能觸發(fā)。使用方法是排擋桿不在 P 擋且別踩油門，車靜止，手剎未開。

車在上坡，腳離剎車去踩油門瞬間，系統(tǒng)會保持剎車油壓 2 - 3 秒。

這功能優(yōu)點多，能提高駕駛安全性，新手更容易掌握上坡起步技巧，還能減輕駕駛員壓力，讓駕駛更輕松，而且能提高車輛燃油經(jīng)濟性。

用這功能得注意掌握正確起步技巧，遵循安全規(guī)則。比如，在上坡起步前，要確保車輛已經(jīng)穩(wěn)定停在坡上，擋位正確，剎車踩緊。準備起步時，慢慢松開剎車，同時輕踩油門，感受車輛的動力輸出。要注意控制好油門力度，避免車輛突然前沖。另外，要時刻留意周圍的交通狀況，確保起步安全。

總之，上坡輔助是個很實用的功能，用好了能讓開車更省心、更安全、更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）