OBD 設(shè)備全稱(chēng)為車(chē)載診斷系統(tǒng)，英文是 On-Board Diagnostics。簡(jiǎn)單說(shuō)，它就像是給汽車(chē)安裝的“健康監(jiān)測(cè)儀”。

OBD 設(shè)備起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國(guó)，汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展出 OBD-Ⅱ系統(tǒng)。從 1996 年起，全美境內(nèi)銷(xiāo)售的輕型汽車(chē)和卡車(chē)都需配裝 OBD-Ⅱ系統(tǒng)，歐洲在 2000 年開(kāi)始實(shí)施 OBD 法規(guī)，中國(guó)從 2005 年也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

OBD 設(shè)備由車(chē)載中的診斷軟件、傳感器、執(zhí)行器、診斷座以及外圍的診斷設(shè)備共同組成。它能監(jiān)測(cè)多個(gè)系統(tǒng)和部件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等。

通過(guò)各種與排放有關(guān)的部件信息，連接到電控單元（ECU），ECU 能檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障。一旦出現(xiàn)排放故障，ECU 會(huì)記錄故障信息和相關(guān)代碼，通過(guò)故障燈警告駕駛員。而且，ECU 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，方便對(duì)故障信息訪問(wèn)和處理。

隨著汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展，車(chē)身集成的 ECU 增多，電子控制器更復(fù)雜，汽車(chē)故障定位與處理難度加大，所以 OBD 設(shè)備很必要。2011 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的家用燃油車(chē)和 2018 年 1 月 1 日后生產(chǎn)的柴油車(chē)需要 OBD 檢測(cè)。

OBD 檢測(cè)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和廢氣處理系統(tǒng)工作狀態(tài)，包括 GPF 顆粒捕捉器、三元催化器、氧傳感器和燃油噴射系統(tǒng)等。日常行車(chē)中，車(chē)子出故障，OBD 能迅速定位問(wèn)題，年檢時(shí)更是重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎車(chē)輛能否順利過(guò)關(guān)。

為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，改善環(huán)境，推廣使用 OBD 尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。比如深邦針對(duì)柴油車(chē)輛研發(fā)的遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端，安裝它僅讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)，不會(huì)影響車(chē)輛。能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行、污染物排放情況，像車(chē)輛定位、氮氧化物排放值等。出現(xiàn)排放超標(biāo)會(huì)及時(shí)反饋給車(chē)主，生態(tài)環(huán)境部門(mén)也能通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等方式精準(zhǔn)管控。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）