寶馬 DTC 是指車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，它集成了多種技術(shù)和功能。

首先，它結(jié)合了 ESP 和牽引力控制等主流主動安全技術(shù)，能防止車輛失控。

其全稱是直接轉(zhuǎn)矩控制（Direct torque control），是一種變頻器控制三項馬達轉(zhuǎn)矩的方式，通過測量馬達電壓和電流來計算馬達磁通和轉(zhuǎn)矩的估計值，進而控制馬達速度，這是歐洲 ABB 公司的專利。

DTC 按鈕位于中控臺上方空調(diào)出風(fēng)口中間，操作方便。按一下開啟，再按關(guān)閉。駕駛中車身動態(tài)不穩(wěn)定時，按下可確保安全。

它集成了 ASC 自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，能提高不同路況下的行駛穩(wěn)定性。

還集成了 BMW 雙級制動蹄摩擦片磨損指示器，能實時監(jiān)測磨損程度并與電動轉(zhuǎn)向柱鎖相連，保障安全。

在正常工作模式下，DTC 系統(tǒng)不允許后輪打滑。調(diào)到運動模式后，允許后輪打滑 30%，實現(xiàn)彈射起步、漂移、過彎等，提高駕駛樂趣。但故障診斷碼系統(tǒng)可完全關(guān)閉，不過在公共道路行駛時不建議這么做，有安全隱患，專業(yè)賽道上則可以。

總之，寶馬 DTC 系統(tǒng)在保障安全的同時，也能為駕駛者帶來獨特的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）