氣缸的作用可不少呢！

首先，它能將各個氣缸與曲軸箱連接成一個整體，給活塞、曲軸等零部件和附件提供堅實的支撐框架，保證這些運動部件位置準(zhǔn)確，運轉(zhuǎn)正常，減少振動和噪音。

其次，在汽輪機(jī)中，氣缸能將通流部分與大氣隔開，讓蒸汽順利完成做功過程，還能支承一些靜止部件，承受它們的重量，并應(yīng)對溫度分布不均產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

再者，在發(fā)動機(jī)里，工質(zhì)在氣缸中通過膨脹把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而在壓縮機(jī)中，氣體在氣缸里接受活塞壓縮從而提高壓力。

此外，氣缸還是很多機(jī)械設(shè)備常用的動力原件，能把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)直線運動、擺動或回轉(zhuǎn)運動。比如在印刷領(lǐng)域用于張力控制，在半導(dǎo)體行業(yè)用于點焊機(jī)、芯片研磨，在自動化控制和機(jī)器人等方面也都有應(yīng)用。

氣缸體要有足夠的強度和剛度，這樣變形小。還要有良好的冷卻性能，靠缸筒周圍的冷卻水套帶走熱量。同時得耐磨，保證足夠的使用壽命。

氣缸體上部通常有并排的缸筒，不少還鑲有缸套，下部是曲軸箱，能安裝曲軸，外面還能裝發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)支架等各種附件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）