汽車火花塞一般一次換幾個呢？答案是一次換全部，也就是 4 個?；鸹ㄈ粋€缸一個，3 缸車一次換 3 個，4 缸車一次換 4 個，6 缸車一次換 6 個。

為啥要全部更換呢？因為同一品牌同一型號的新舊火花塞放電間隙不一樣，阻值也不同。不全部換會出現(xiàn)抖動、加速困難、油耗增加等問題，這是由于火花塞不同造成點火角度和能量有差異，導(dǎo)致四個缸動力不平衡。

火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，作用是將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花，點燃可燃混合氣。它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成。

汽車配件都有周期，火花塞的更換周期一般在 2 萬-10 萬公里，不同材質(zhì)周期不同。雖說到了周期不一定不能用，但超里程后電極磨損加快，點火不穩(wěn)定，電壓需求更高，會有加速無力、點火失火、費油等癥狀，嚴重的還可能電極斷裂損傷發(fā)動機，所以建議按規(guī)定周期更換。

從經(jīng)濟角度看，一次換一個火花塞和換四個的時間和成本基本相同，一次換一個，剩下的幾個使用壽命可能也不長，還得再換，反而成本更高。另外，更換火花塞是日常保養(yǎng)的一部分，就像換機油和三濾。維修師傅會檢查，有一兩個要換就全換。

什么情況要換火花塞呢？汽車耗油量突然變大，可能是火花塞出問題，其他部件故障油耗是慢慢增加，火花塞有問題油耗會特別異常。怠速突然熄火，汽車怠速時壓力大，火花塞有問題易熄火且常伴黑煙。汽車點火困難擺動大，冷啟動最能看出火花塞故障，點火需多次操作或發(fā)動機劇烈擺動，可能是火花塞故障。

現(xiàn)在市場上常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種，金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高。市場上的火花塞區(qū)分主要在電極材料，有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金等種類。價格方面，鎳合金火花塞幾十塊能買 4 支，鎳釔合金火花塞約一百塊一套，單鉑金和雙鉑金火花塞 200 - 300 元，鉑銥合金、銥金火花塞 300 - 400 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）