輪胎的作用那可不少。

首先，它得支持車輛的全部重量，能承受汽車負荷，還能傳遞不同方向的力和力矩。

其次，傳送牽引和制動的扭力這點很關鍵，能保證車輪和路面有足夠附著力，這樣汽車的動力性、制動性、通過性都會變好。

再有，它和汽車懸架一起，能緩和行駛中的沖擊，把震動衰減掉。還能防止汽車零部件受劇烈震動早早損壞，適應車輛高速性能，降低行駛噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性還有舒適性。

輪胎使用條件復雜又惡劣，得有高承載能力、牽引性能、緩沖性能，還得高耐磨、柔韌性好、滾動阻力低、發(fā)熱少。

根據(jù)內部簾布層和緩沖層排列不同，分子午線輪胎和斜交輪胎，現(xiàn)在汽車普遍用子午線輪胎。

輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成，也有不需要內胎的。外胎由胎體、緩沖層、胎面、胎側和胎圈構成，斷面能分成幾個區(qū)域。

子午線輪胎優(yōu)點多，像彈性大、耐磨好、滾動阻力小、附著強、緩沖好、承載大、不易穿刺。但也有缺點，比如外胎面剛性大，低速時不易吸收路面沖擊，胎側軟，被刺后傷痕易擴大。

輪胎分類多樣，按花紋分有條形、橫向、混合、越野花紋四種；按車種類分有轎車、輕型載貨汽車、載貨汽車及大客車、農用車、工程車、工業(yè)用車、飛機、摩托車輪胎八種；按尺寸分有全尺寸備胎和非全尺寸備胎；按結構分有子午線和斜交輪胎兩種。

斜交線輪胎有加速磨損、抓地力差、油耗高、行駛性能一般、生熱多、胎冠易刺破等問題。

輪胎不及時換危害大，像胎面損耗近磨損標記、輪胎鼓包、裂縫，出現(xiàn)這些情況得盡快換，免得車禍

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）