變速箱過(guò)熱是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因主要有以下這些。

首先是變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求，這會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳，產(chǎn)生過(guò)多熱量。

其次，軸承裝配過(guò)緊、墊片和墊圈裝配過(guò)緊、新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小等，這些都會(huì)讓部件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，從而使變速箱過(guò)熱。

再者，變速箱打滑，無(wú)論是普通變速箱還是雙離合變速箱、CVT 變速箱，打滑都會(huì)產(chǎn)生額外熱量。比如雙離合變速箱的離合器片不斷結(jié)合分離，CVT 變速箱的鋼片鏈條打滑。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過(guò)高也會(huì)連累變速箱散熱，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低。

另外，節(jié)溫器卡滯，變速箱內(nèi)的油無(wú)法進(jìn)入散熱系統(tǒng)，也會(huì)造成過(guò)熱。變速箱油量不足同樣不行，沒(méi)有足夠的油來(lái)潤(rùn)滑和散熱。散熱器格柵堵塞會(huì)讓變速箱散熱器效果下降。

總之，正常的變速箱油溫在 90 度上下，超過(guò) 100 度就可認(rèn)定過(guò)熱。要解決變速箱過(guò)熱，檢查時(shí)先看變速箱缺不缺油、有無(wú)滲油痕跡，再檢查變速箱散熱器效果，是否要拆洗，最后判斷是不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。對(duì)于變速箱油，要定期更換，保證良好的潤(rùn)滑效果。而變速箱散熱油路流量不足，可修復(fù)閥體或更換油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）