車輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。

一是活塞環(huán)磨損或損壞。活塞環(huán)的作用是密封燃?xì)夂头乐箼C(jī)油進(jìn)燃燒室，它出問題就可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燒機(jī)油。

二是氣缸壁磨損。氣缸壁是活塞移動的表面，有磨損或劃痕，機(jī)油會通過損傷處進(jìn)入燃燒室。

三是活塞桿密封有問題。密封環(huán)老化或磨損，機(jī)油會從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。

四是氣門油封損壞。它不能密封氣門桿，機(jī)油會滲漏進(jìn)氣缸導(dǎo)致燒機(jī)油。

五是高速行駛和負(fù)載重。發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷大，機(jī)油升溫?fù)]發(fā)，燒機(jī)油風(fēng)險增加。

六是機(jī)油稀釋。燃油進(jìn)機(jī)油系統(tǒng)，降低機(jī)油潤滑性能，增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室機(jī)會。

七是用了不合適的機(jī)油類型。機(jī)油不適合車輛，性能不佳，增加燒機(jī)油可能性。

八是車?yán)鋾r燒機(jī)油。多是氣門油封老化，車熱后正常，解決辦法是拆發(fā)動機(jī)氣缸蓋換油封。

九是熱車燒油?？赡苁腔钊h(huán)密封不好，可發(fā)動機(jī)掛下來檢修，不太嚴(yán)重也可直接拆油底殼換活塞環(huán)。

還有其他原因，比如接觸表面配合不好，車型不同加工精度各異，經(jīng)濟(jì)型車用全合成機(jī)油可能不合適?；钊h(huán)質(zhì)量和磨損量差異影響密封效果。使用時間長有積炭或積錳讓活塞環(huán)失去彈性，缸壁或氣缸磨損導(dǎo)致間隙大，發(fā)動機(jī)材質(zhì)設(shè)計對油膜要求不同。維修質(zhì)量，像螺栓沒擰緊、活塞環(huán)安裝不對、損壞油封沒換等也會造成燒機(jī)油。

另外，氣門油封老化或損壞、氣門導(dǎo)管偏磨致間隙大，機(jī)油會進(jìn)燃燒室。燒機(jī)油原因大概還有活塞環(huán)燒機(jī)油，磨損會使刮油能力下降，易拉缸加速無力。氣門油封磨損老化會讓機(jī)油漏進(jìn)燃燒室。廢氣閥油氣分離不徹底也會燒機(jī)油，可升級改進(jìn)廢氣閥解決。

避免燒機(jī)油，要加高品質(zhì)機(jī)油，冷車燒機(jī)油換氣門油封，熱車燒機(jī)油是活塞環(huán)密封不良。減少暴力駕駛，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣。

燒機(jī)油的跡象有氣味異常，尾氣顏色偏藍(lán)。導(dǎo)致燒機(jī)油的重要原因有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，會使曲軸箱壓力增大，機(jī)油進(jìn)入密封件墊圈導(dǎo)致泄漏和燒機(jī)油，還可能發(fā)動機(jī)噪音大、回火、熄火?；钊h(huán)故障會讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，裝新活塞環(huán)可解決。氣缸墊圈故障會讓發(fā)動機(jī)怠速劇烈、過熱、油耗增加，要及時更換，不然發(fā)動機(jī)得大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）