盤式剎車要說缺點，首先就是它的成本相對較高。制造工藝和材料要求使得其價格比鼓式剎車要貴。

其次，盤式剎車的剎車片和剎車盤接觸面積相對較小，所以在提供相同制動力的情況下，需要施加更大的液壓壓力，這可能對制動系統(tǒng)的其他部件造成一定的壓力和磨損。

另外，盤式剎車在極端惡劣的路況下，比如大量泥水、沙塵等環(huán)境中，可能會有一些雜質(zhì)進(jìn)入剎車系統(tǒng)，影響其制動效果。不過，這種情況相對較少。

而且在日常使用中，盤式剎車的保養(yǎng)和維護(hù)也需要更細(xì)致和專業(yè)。比如要定期檢查剎車盤的磨損情況，查看是否有溝槽、變形等問題。更換剎車盤和剎車片的費用也相對較高。

盡管盤式剎車存在這些缺點，但它的優(yōu)點也是非常突出的。比如散熱快、反應(yīng)靈敏、制動效果穩(wěn)定、高負(fù)載時耐高溫性能好，而且不怕泥水侵襲，調(diào)整方便等。所以綜合來看，盤式剎車仍然是現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的主流選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）