混動(dòng)汽車是否需要充電得看具體類型。

插電混動(dòng)汽車得用外部電源給動(dòng)力電池充電。這種車屬新能源汽車，用綠牌，純電續(xù)航長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，尾氣排放低，還能免購(gòu)置稅。

而普通油電混動(dòng)汽車就不用給動(dòng)力電池充電，它有汽油或柴油產(chǎn)生的熱動(dòng)力源和電池產(chǎn)生的電動(dòng)力源，自帶能量回收系統(tǒng)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)多余能量和剎車制動(dòng)能可轉(zhuǎn)化為電能存到電池里。像普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯 CT200h 這類油電混動(dòng)車型市場(chǎng)反響不錯(cuò)，新一代普銳斯百公里油耗能降到 4.3 升，凱美瑞混動(dòng)百公里 5.3 升，比同排量汽油車省油 32%。

和純電動(dòng)車比，油電混動(dòng)車?yán)m(xù)航強(qiáng)，加油方便，不用改變使用習(xí)慣，符合低碳生活，技術(shù)進(jìn)步又省油，成了年輕人購(gòu)車新選擇。

插電混動(dòng)汽車電池容量一般在 10kWh - 25kWh 之間，能靠外接電源充電，純電模式能正常行駛 50 - 100 公里，司機(jī)能按路程和路況在純電和混動(dòng)模式自由切換。

油電混合車輛由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組等構(gòu)成，工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力用來發(fā)電存到電池中，車子減速或制動(dòng)時(shí)減少的動(dòng)能也能變成電能存到蓄電池，形成電路回路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）