奧迪作為高端汽車品牌，主要使用的變速箱有雙離合變速器、8 速自動(dòng)變速箱、6 速手動(dòng)變速箱、CVT 無極變速箱、multitronic 無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱等多種型號(hào)。

比如奧迪 A6L 使用的變速箱型號(hào)為 DL382，通過重新設(shè)計(jì)雙離合器和雙質(zhì)量飛輪等提升了性能。

大眾集團(tuán)的車型在逐步實(shí)現(xiàn)全面雙離合化，像 MQB 發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)的 DQ200 七速干式雙離合就是其中之一。

奧迪之所以選擇雙離合變速器，是因?yàn)榇蟊娫?AT 變速器領(lǐng)域的開發(fā)幾乎為零，全球 AT 變速器技術(shù)被嚴(yán)重壟斷。能制造變速器的企業(yè)少之又少，在高端品牌領(lǐng)域，奔馳變速器產(chǎn)能有限，寶馬又與奧迪是競爭關(guān)系。

奧迪也曾考慮使用其他品牌變速器來代替，但通用和日本愛信的變速器與奧迪不匹配。

奧迪雖然渴望使用 8AT 或 9AT 變速器，可卻受到各種制約，想要自己開發(fā) AT 變速器又面臨專業(yè)壁壘，所以 DCT 變速器就成了奧迪的必然選擇。

總之，奧迪的變速箱選擇是在多種因素綜合影響下確定的，以滿足不同車型和消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）