汽車搭電需要注意以下這些方面。

首先，兩車的正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，這是電源的并聯(lián)接法。蓄電池電壓要相同，配組時(shí)放電電壓和開路電壓需一致，以保障使用時(shí)長(zhǎng)。

搭電前要確保為汽車接線的車輛電瓶電量充足，最好是已行駛一段路程的車輛，同時(shí)檢查被救援車輛的電瓶電壓，保證兩車電壓等同。

將兩輛車靠近，方便電纜線互聯(lián)，并且查看兩個(gè)汽車電瓶有無(wú)滲漏、裂痕和損壞。

先把紅色電纜夾夾在被救援車輛電瓶的正極接線柱上，另一個(gè)夾子夾在施救車的正極接線柱；再把黑色電纜夾夾在被救援車輛電瓶的負(fù)極接線柱上，另一個(gè)夾子夾在施救車的負(fù)極接線柱。

對(duì)于自動(dòng)檔車輛，推車啟動(dòng)不可用，會(huì)損壞變速箱。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，要確保周圍無(wú)明火和點(diǎn)燃的香煙。關(guān)閉兩車的所有電器附件，只能使用 12V 直流電源啟動(dòng)車輛，且不能斷開被救車蓄電池的線纜連接。

搭電順序很重要，要按照先正后負(fù)和就近原則。先正后負(fù)即先搭正極后搭負(fù)極，因?yàn)殡娖空龢O接頭面積小，負(fù)極連接車身金屬部件面積大，先接正極能避免短路和起火危險(xiǎn)。就近原則能減少安全隱患。

搭電時(shí)最好先把線搭好再啟動(dòng)車子，減少電火花和觸電危險(xiǎn)。

搭完電后，拆線順序?yàn)橄葦嚅_兩車的負(fù)極再斷開兩車的正極。

冬季汽車電瓶性能易下降，長(zhǎng)時(shí)間停放易虧電，需搭電救援。

不能長(zhǎng)時(shí)間嘗試打火，否則可能耗盡電瓶電或損壞啟動(dòng)機(jī)、電瓶。

連接搭電線前，先關(guān)閉被救援車電源，以防接反正負(fù)極造成電路短路和電子設(shè)備損壞。

連接后若車輛無(wú)法啟動(dòng)，可能虧電嚴(yán)重，可等 10 分鐘再嘗試。

搭電救援不只是接線，重點(diǎn)是接線位置和順序，稍有不慎就可能損壞車輛電路。

救援成功后，要再次檢查車輛有無(wú)異常，留意電瓶能否正常充放電，可去修理廠用專業(yè)設(shè)備檢查，以防再次打不著車。

選購(gòu)搭電線要選正品有質(zhì)量保證的，盡量粗些，外徑起碼 10mm 以上，長(zhǎng)度 3 米左右。

第一次搭車不啟動(dòng)，等待 15 秒后再嘗試，連續(xù)三次不啟動(dòng)就別再試，要找其他車輛故障原因，比如啟動(dòng)機(jī)故障或油路不暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）