發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)高的原因主要有以下這些。

一是積碳，這是燃油和潤(rùn)滑油的竄氣不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物。每 20000 - 40000 公里要清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)，用專用設(shè)備清洗進(jìn)氣、氣門(mén)、油路等易積碳部位就行。

二是火花塞堵塞，車(chē)輛啟動(dòng)成功但有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)或間歇抖動(dòng)，可能就是火花塞的問(wèn)題，要及時(shí)查看并更換。

三是油路故障，燃油噴嘴堵塞會(huì)讓油路供油不足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。要拆下化油器檢查，比如真空和機(jī)械節(jié)油球閥沒(méi)關(guān)好，就要調(diào)整或換主節(jié)流孔。

四是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，一般是節(jié)氣門(mén)失效，不受控制，車(chē)輛怠速時(shí)轉(zhuǎn)速易突然升高，得去專業(yè)維修店處理或更換。

五是機(jī)油質(zhì)量不好，好的發(fā)動(dòng)機(jī)配差機(jī)油，轉(zhuǎn)速就會(huì)過(guò)高，得注意機(jī)油有效期和質(zhì)量。

六是車(chē)輛空調(diào)故障或離合器打滑，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去重組，轉(zhuǎn)速上升，要及時(shí)修復(fù)。

七是缸內(nèi)壓力不夠，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和活塞，磨損嚴(yán)重就得換。

八是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像空氣濾芯太臟，要及時(shí)換。

九是加油過(guò)重，比如一檔或二檔踩油門(mén)過(guò)重、加檔時(shí)油門(mén)離合同時(shí)踩導(dǎo)致空轉(zhuǎn)、減檔時(shí)未減速，練車(chē)和考試時(shí)要避免。

此外，還有節(jié)氣門(mén)總成故障，節(jié)氣門(mén)失靈會(huì)讓開(kāi)度突然增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高。燃油泵和機(jī)油系統(tǒng)有問(wèn)題，噴油器滴漏或堵塞會(huì)讓混合氣不正常，個(gè)別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。

空調(diào)離合器打滑或損壞，壓緊扭矩不夠或摩擦片磨損，就會(huì)讓轉(zhuǎn)速過(guò)高。

解決辦法是，清洗積碳和怠速電機(jī)，調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，更換有問(wèn)題的燃油噴嘴、空調(diào)離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，調(diào)整進(jìn)氣系統(tǒng)，添加合適的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）