GTR 到底算不算超跑，這是不少車迷關(guān)心的問題。

其實(shí)，GTR 不算嚴(yán)格意義上的超跑。

雖然 GTR 性能超強(qiáng)，搭載 3.8T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 408kw，最大功率轉(zhuǎn)速 6800rpm，最大扭矩 632nm，匹配 6 速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

但超跑不止看性能，從起源看，GTR 的前輩是天際線系列下的高性能運(yùn)動(dòng)轎車。

從品牌價(jià)值講，GTR 并非獨(dú)立高端品牌，車尾的 NISSAN 標(biāo)識(shí)說明其品牌定位。

從設(shè)計(jì)而言，GTR 整體外觀內(nèi)飾沒達(dá)到超跑那種驚艷的設(shè)計(jì)和豪華用料。

它也不完全符合 GT 的標(biāo)準(zhǔn)，GT 通常是雙門雙座或雙門四座，能兼顧舒適與高性能，可長距離駕駛，而 GTR 的懸吊、變速箱、坐姿等幾乎都是賽道設(shè)定。

不過，GTR 也有獨(dú)特魅力，它類似 GT 跑車的外殼下有著賽車級(jí)的駕駛感受和媲美超跑的性能。

它和保時(shí)捷 911 有些類似，不斷突破自身實(shí)力越級(jí)挑戰(zhàn)對(duì)手，以超高性價(jià)比贏得車迷喜愛。

總之，GTR 不是傳統(tǒng)定義的超跑，卻是獨(dú)具特色的高性能跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）