排放控制系統(tǒng)故障是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。出現(xiàn)這一故障，原因多樣。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃油燃燒不好，那就得更換高品質(zhì)燃油，并清理節(jié)氣門(mén)。汽油品質(zhì)不佳，那要趕緊更換燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂有積碳，得清理積碳。車輛氧傳感器出故障，要進(jìn)行更換。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能引發(fā)，所以得及時(shí)去維修廠檢查排除。

車子排氣系統(tǒng)涵蓋輕型車、微型車、客車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛，能排廢氣、減污染、降噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮，意味著要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件。排放系統(tǒng)故障燈亮，ECU 檢測(cè)讀取故障代碼后，儀表盤(pán)指示燈就會(huì)亮。故障燈亮?xí)r車能繼續(xù)開(kāi)，但最好盡快去最近的維修店排查修理。

處理方式不少。像對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等 30 秒再接上，這能應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)假故障。油品質(zhì)量差導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒，行車中燈亮要立即減速，去維修站檢修。還可以重新啟動(dòng)汽車然后熄火連續(xù)操作三次，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極等 30 秒后再接上。

要是油料品質(zhì)有問(wèn)題，導(dǎo)致三元催化器等損壞，就得更換燃油，以及損壞的部件。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多也可能引發(fā)，可用電腦讀故障碼，做節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、缸內(nèi)積碳的清洗。

像理想 ONE 有網(wǎng)友爆料出現(xiàn)這一故障，工作人員及時(shí)聯(lián)系車主，最終確認(rèn)是空調(diào)系統(tǒng)三通閥自身診斷機(jī)制導(dǎo)致的誤報(bào)警，后期 OTA 升級(jí)解決。冠道車子出現(xiàn)這故障，可能是氧傳感器故障，維修技師用檢測(cè)電腦分析其數(shù)據(jù)流，或三元催化器堵塞，技師用舉升機(jī)舉起車子，拆下氧傳感器，用內(nèi)窺鏡查看內(nèi)部確認(rèn)。氧傳感器故障在質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保 4S 店更換費(fèi)用 1500 - 2000 元左右/個(gè)，維修店 1200 - 1500 元左右。

凌派車子出現(xiàn)這故障，可能是汽油品質(zhì)不好，燃燒不徹底，影響三元催化器轉(zhuǎn)化效率，解決辦法是加符合標(biāo)號(hào)的汽油，更換三元催化器。三元催化器故障，維修技師用汽車專用檢測(cè)電腦讀取數(shù)據(jù)流，用舉升機(jī)舉起車子觀察確認(rèn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）