清洗氧傳感器能在一定程度上省油，但效果不是特別顯著。

車子開久了，發(fā)動機燃燒不好會使氧傳感器表面有積碳，或雜物進(jìn)入內(nèi)部，導(dǎo)致傳感信號不穩(wěn)、排放濃度增加、油耗變高。

新的氧傳感器能省油，因為發(fā)動機燃燒不良時，氧傳感器會輸出不準(zhǔn)確信號，ECU 無法及時修正空燃比，清洗氧傳感器能減少積碳從而降低油耗。

清洗氧傳感器要先拆卸，用套筒扳手?jǐn)Q下前排氣管上的氧傳感器?？梢再I專門的清洗劑，也可以自制，將三氯化鐵加水溶解再加鹽酸攪拌。

清洗時采取浸泡的方法，時間控制在 10 - 15 分鐘，浸泡結(jié)束用干凈抹布擦拭，呈白色代表干凈，否則繼續(xù)浸泡。

要判斷氧傳感器是否需要清洗，車輛會通過檢查發(fā)動機燈提示，還可以留意催化轉(zhuǎn)化器的癥狀，比如更高的油耗、排煙、發(fā)動機性能下降等，用 OBD-II 掃描儀診斷更可靠。

用汽油清洗氧傳感器比較復(fù)雜，要注意安全，讓發(fā)動機冷卻并頂起汽車，準(zhǔn)備好安全護(hù)目鏡、面罩、橡膠手套、千斤頂?shù)裙ぞ?。定位傳感器，噴滲透油，用扳手卸下，用汽油填充容器，將傳感器放入容器浸泡一晚，第二天輕輕擦洗，擦干后重新安裝，處理用過的汽油。

駕駛習(xí)慣會影響清洗氧傳感器的頻率，較少使用的汽車每年一次即可，每天駕駛的車輛可能每年需要多達(dá)四次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）