汽車(chē)刷一階是指在不改動(dòng)硬件的情況下，通過(guò)改寫(xiě)汽車(chē) ECU 軟件的程序參數(shù)，如進(jìn)氣量、噴油量、點(diǎn)火時(shí)間、火花塞點(diǎn)火時(shí)機(jī)、進(jìn)氣正時(shí)與升程、渦輪增壓器泄壓閥打開(kāi)時(shí)機(jī)等，來(lái)優(yōu)化汽車(chē)性能，從而達(dá)到增加動(dòng)力輸出的目的。一階刷車(chē)能在原廠硬件匹配的基礎(chǔ)上，適當(dāng)提升動(dòng)力輸出，一般能提升 10%-20%。

對(duì)于部分小排量車(chē)，刷一階后一二檔抖動(dòng)問(wèn)題可能會(huì)明顯改善。一階刷車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于改裝成本低，無(wú)需改動(dòng)車(chē)輛硬件。

但需要注意的是，刷一階可能會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。首先，刷了 ECU 的車(chē)輛，4S 店可能會(huì)拒絕提供質(zhì)保。其次，一階打破了原廠的綜合保守設(shè)定，更加偏向性能，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性可能會(huì)下降。

不過(guò)，如果車(chē)輛原廠是高功率硬件，刷一階通常不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成影響，比如奧迪 A6L 的 40 和 45TFSI 高低功率車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)相同，硬件一致，40TFSI 刷一階能達(dá)到甚至超越 45TFSI 高功率水平且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

而小排量自吸車(chē)型不太建議刷一階，因?yàn)閯?dòng)力提升不明顯，最多是油門(mén)響應(yīng)變快?？傊⒁浑A要綜合考慮車(chē)輛情況和自身需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）