奔馳公司成立于 1883 年。這一年，卡爾·本茨創(chuàng)立了奔馳公司。

1886 年，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車——奔馳一號(hào)，并于同年 1 月 29 日獲得專利權(quán)，這一天也被公認(rèn)為世界汽車誕生日。

奔馳公司的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。早期主要生產(chǎn)工業(yè)機(jī)械，后來(lái)逐漸涉足內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)。

在發(fā)展過(guò)程中，奔馳汽車公司不斷創(chuàng)新，比如 1889 年，戴姆勒首先為汽車安裝上了四檔變速器；1890 年，戴姆勒汽車公司成立，梅巴赫設(shè)計(jì)了第一臺(tái)直列 4 缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；1894 年，奔馳汽車廠又生產(chǎn)了世界上第一輛汽油公共汽車；1895 年，世界第一條公共汽車線路開始運(yùn)營(yíng)，該車采用奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)；1896 年，戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車和第一輛汽油載重汽車。

奔馳公司在發(fā)展過(guò)程中也面臨著諸多挑戰(zhàn)。一戰(zhàn)結(jié)束后，經(jīng)濟(jì)大蕭條，汽車銷售陷入困境。為了生存，奔馳汽車公司與戴姆勒汽車公司選擇合作，1926 年 6 月 28 日，兩家公司正式合并為戴姆勒-奔馳股份公司，新公司將奔馳作為其汽車產(chǎn)品的品牌名稱。

合并后的奔馳公司不斷發(fā)展壯大，在技術(shù)創(chuàng)新、車型開發(fā)等方面取得了眾多成就。比如在技術(shù)創(chuàng)新方面，奔馳是世界上第一款增壓汽車的創(chuàng)造者，還是第一款量產(chǎn)柴油轎車的生產(chǎn)者，擁有眾多開創(chuàng)性的技術(shù)成果。在車型方面，奔馳推出了 E 級(jí)轎車、S 級(jí)轎車等經(jīng)典車型，在全球汽車市場(chǎng)上擁有廣泛的影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）