汽車曲軸抖動(dòng)的原因有不少。

首先是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，像火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小、積炭過(guò)多，點(diǎn)火線圈損壞，高壓線脫落或漏電等，這會(huì)造成怠速不穩(wěn)。

其次是積碳過(guò)多，在發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門及噴油嘴上，積碳會(huì)吸附汽油，被吸進(jìn)氣缸燃燒后導(dǎo)致混合氣體濃度時(shí)高時(shí)低，冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)明顯。

再者，曲軸自身變形也是原因之一，它承受周期性的氣體壓力、往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)離心力和機(jī)械制動(dòng)力，以及司機(jī)開(kāi)車太猛急剎車、急加速帶來(lái)的沖擊力，時(shí)間一長(zhǎng)就容易變形，變形后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率下降、油耗增加甚至報(bào)廢。

還有，曲軸皮帶輪抖動(dòng)也會(huì)引發(fā)曲軸抖動(dòng)，比如節(jié)氣門臟、噴油嘴堵、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，還有皮帶輪尺寸型號(hào)不對(duì)、動(dòng)平衡有問(wèn)題、磨損嚴(yán)重等。

另外，曲軸扭振也不可忽視，比如不平衡的曲軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量，零件重量分布不均勻?qū)е滦D(zhuǎn)時(shí)有離心力產(chǎn)生振動(dòng)；不合適的發(fā)動(dòng)機(jī)平衡，設(shè)計(jì)制造有誤差致使旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心與旋轉(zhuǎn)軸線不重合；錯(cuò)誤的曲軸裝配，像曲柄銷軸承間隙過(guò)大或過(guò)??；磨損的曲柄銷軸承導(dǎo)致間隙增大等。表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、噪音和油耗增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。要避免曲軸扭振，需定期檢查保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換磨損的曲柄銷軸承，檢查曲軸平衡和裝配是否正確，使用高品質(zhì)機(jī)油并定期更換。

總之，遇到曲軸抖動(dòng)問(wèn)題要盡快找到原因并維修，平時(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)，確保汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）