審車時輪胎不同不可以。

輪胎不一樣存在安全風險，會使輪胎磨損有差異，與路面附著性不同。

年審要求四個輪胎的紋路要一致或同軸一致，即可以前面兩個一致，后面兩個一致，但不能左右不一致。

左右輪胎紋路不一致會影響車輛行駛的穩(wěn)定性，緊急剎車時會出現(xiàn)單側和漂移狀況，存在安全隱患，所以年審無法通過。

此外，年檢還要求輪胎不能過度磨損，過度破損的輪胎也有安全風險。

汽車年審輪胎還有以下規(guī)定：同軸兩側應裝用相同規(guī)格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓齊全、緊固；輪胎規(guī)格應與機動車產(chǎn)品公告和機動車出廠合格證相符，在用機動車檢驗時輪胎規(guī)格應與機動車的登記信息相符；輪胎的胎面、胎壁不應有長度超過 25mm 或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。對于乘用車、摩托車和掛車輪胎，輪胎胎冠上花紋深度應大于或等于 1.6mm，其他機動車轉向輪的胎冠花紋深度應大于或等于 3.2mm；其余輪胎胎冠花紋深度應大于或等于 1.6mm，輪胎胎面磨損標志應可見。

在進行車輛年審時，雖然前后輪胎的花紋無需完全一樣，但要求前輪左右兩側的輪胎保持一致，后輪左右兩側的輪胎也要保持一致。

車輛年審時，除了車胎狀態(tài)外，還存在其他影響年檢通過的因素，如對汽車外觀尺寸進行非法改裝、使用不合規(guī)的可拆卸式車牌框、車牌清晰度不足、破損、掉漆、燈光使用不規(guī)范、更換車輛原有標志等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）