最大扭矩的單位通常是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。

扭矩是發(fā)動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，也叫發(fā)動機的“轉勁”，是發(fā)動機性能的重要參數(shù)。扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性就越好。

最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉速范圍，隨著轉速提高，扭矩會下降。

發(fā)動機的最大扭矩與進氣、供油和點火系統(tǒng)設計有關，在某轉速下這些系統(tǒng)性能匹配最佳時就能達到最大扭矩。

像奧拓最大扭矩在發(fā)動機 3000-4000 轉時只有 60.5，而邁巴赫 Exelero 在發(fā)動機 2500 轉時能達到 1020。

扭矩在汽車性能方面作用顯著，其單位在實際使用中要準確，涉及計算和設計時不能簡化。比如計算發(fā)動機功率和轉速時，通過公式功率=扭矩×角速度，以及扭矩的計算公式，能更好地了解發(fā)動機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）