交通肇事逃逸的量刑標(biāo)準(zhǔn)因情節(jié)不同而有所差異。

一般來說，如果交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸的定罪，若交通肇事逃逸，且造成一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任的，即可構(gòu)成交通肇事罪。

交通肇事罪的主體為一般主體，即凡年滿 16 周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其侵犯的客體是交通運輸?shù)陌踩?。主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。

交通肇事罪有明確的立案標(biāo)準(zhǔn)。比如，死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

另外，如果交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有特定情形，如酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛等，也以交通肇事罪定罪處罰。

認定肇事逃逸，要考慮是否“為逃避法律追究”。常見構(gòu)成逃逸的情形有：逃離事故現(xiàn)場后具備報警條件不及時報警，具備投案條件而不及時投案；因為發(fā)生事故內(nèi)心恐懼或為逃避酒精檢測等而逃離事故現(xiàn)場；肇事者逃逸后，途中害怕被加重追究刑事責(zé)任而到公安機關(guān)投案；肇事者肇事后雖報警但仍逃離事故現(xiàn)場；肇事者將傷者送到醫(yī)院后，沒有報警并接受公安機關(guān)處理而逃離；發(fā)生交通事故后，肇事者雖未逃離現(xiàn)場，但不救助受傷人員；肇事者在現(xiàn)場冒充路人但不救助傷者等。

不構(gòu)成肇事逃逸的情形包括：肇事者被毆打或者面臨被毆打的實際危險而逃離事故現(xiàn)場，然后立即報警并接受公安機關(guān)處理；肇事者接受公安機關(guān)處理后，在偵查、起訴、審判階段為躲避責(zé)任經(jīng)傳喚不到案，取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住期間逃跑；肇事者離開事故現(xiàn)場逕直去公安機關(guān)投案，不影響事故責(zé)任的認定，且事故損失沒有明顯擴大；肇事者離開事故現(xiàn)場系為搶救傷員；肇事者在現(xiàn)場冒充路人救助傷者，同時讓其他人冒充肇事者；肇事者讓自己的家屬、朋友等救助傷者，自己離開現(xiàn)場；警察到達現(xiàn)場后，肇事者并非為了逃避救助義務(wù)而逃跑；肇事者將被害人送至醫(yī)院后逃跑；肇事者在將傷者送往醫(yī)院救治的途中，發(fā)現(xiàn)傷者死亡后丟棄尸體逃跑；發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場，在短暫時間內(nèi)又返回現(xiàn)場救助傷者等。

交通肇事逃逸的，公安機關(guān)交通管理部門將吊銷其機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）