轎車加柴油后果很嚴重。

發(fā)動機無力，踩油門沒反應(yīng)，積碳增多，噴油嘴堵塞。會抖車、冒黑煙，甚至無法啟動發(fā)動機。

因為柴油所需壓縮比、供油方式和點火方式與汽油車不同。汽油車噴油嘴壓力不足，柴油部分霧化不良，燃燒不充分，易形成積碳，還可能導致爆震，嚴重時拉缸損壞發(fā)動機。

發(fā)現(xiàn)加錯油，若柴油加得少不超油箱容積 5%-10%且未啟動，繼續(xù)加汽油影響不大。若加得多且未啟動，別發(fā)動，叫拖車拖到 4S 店排干柴油，清洗油箱、噴油嘴等，再加滿汽油。要是已經(jīng)啟動了，盡快關(guān)閉發(fā)動機，拖到 4S 店深度清洗，更換火花塞、汽油濾芯等，讓修車師傅細致檢查發(fā)動機有無硬性損傷。

柴油和汽油區(qū)別不少。

揮發(fā)性不同，汽油揮發(fā)性高，柴油低。

混合性不同，汽油易與空氣混合，燃燒效果好，柴油不易混合，易冒黑煙。

蘊含能量不同，相同體積柴油釋放能量更多。

燃燒方式不同，汽油燃點低易點燃，柴油點火難需壓縮點火。

排放特點不同，汽油燃燒完全，柴油燃燒不完全有顆粒物。

物理性質(zhì)不同，汽油是無色至淡黃色易流動液體，柴油沸點和黏度介于煤油與潤滑油之間。

制取過程不同，汽油由原油分餾等制得，柴油主要由原油蒸餾等過程生產(chǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域不同，汽油用于飛機、汽車等，柴油用于拖拉機、大型汽車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）