柴油機(jī)出現(xiàn)白煙的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是噴油時(shí)間太晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒成油蒸氣就會冒出白煙。

二是燃油中有水或燃燒室中有水，水燃燒產(chǎn)生水蒸氣，從排氣管排出時(shí)表現(xiàn)為白煙。

三是噴油器霧化不良，柴油燃燒不完全，與正常工作氣缸排出的高溫廢氣匯合產(chǎn)生白煙。

四是氣缸壓力過低，氣門、活塞環(huán)、缸套磨損導(dǎo)致壓縮壓力不足，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，從而冒出白煙。

如果遇到柴油機(jī)冒白煙的情況，可以這樣解決：

冬季冷機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后白煙消失，這是柴油機(jī)溫度過低，無需處理。

柴油機(jī)工作無力且冒白煙，可將手靠近排氣管，若白煙掠過手面有水珠，可用單缸斷油法找出漏水氣缸，檢查噴油器噴孔有無水跡，同時(shí)檢查燃油中是否有水。

冒白煙時(shí)若提高柴油機(jī)工作溫度，煙色由白煙轉(zhuǎn)為黑煙，可判斷為噴油器霧化不良、滴油，用單缸斷油法查出故障噴油器并校驗(yàn)，檢查噴油壓力、針閥體等。

剛起動(dòng)時(shí)冒白煙，溫度升高后變冒黑煙，說明氣缸壓力不足，應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位等。

柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、冒灰白色煙霧，說明噴油時(shí)間過遲，應(yīng)檢查并調(diào)整相關(guān)部件，若仍無好轉(zhuǎn)，檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）