柴油機出現(xiàn)白煙的原因主要有以下幾點：

一是噴油時間太晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒成油蒸氣就會冒出白煙。

二是燃油中有水或燃燒室中有水，水燃燒產生水蒸氣，從排氣管排出時表現(xiàn)為白煙。

三是噴油器霧化不良，柴油燃燒不完全，與正常工作氣缸排出的高溫廢氣匯合產生白煙。

四是氣缸壓力過低，氣門、活塞環(huán)、缸套磨損導致壓縮壓力不足，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，從而冒出白煙。

如果遇到柴油機冒白煙的情況，可以這樣解決：

冬季冷機剛啟動時冒白煙，運轉一段時間后白煙消失，這是柴油機溫度過低，無需處理。

柴油機工作無力且冒白煙，可將手靠近排氣管，若白煙掠過手面有水珠，可用單缸斷油法找出漏水氣缸，檢查噴油器噴孔有無水跡，同時檢查燃油中是否有水。

冒白煙時若提高柴油機工作溫度，煙色由白煙轉為黑煙，可判斷為噴油器霧化不良、滴油，用單缸斷油法查出故障噴油器并校驗，檢查噴油壓力、針閥體等。

剛起動時冒白煙，溫度升高后變冒黑煙，說明氣缸壓力不足，應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位等。

柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、冒灰白色煙霧，說明噴油時間過遲，應檢查并調整相關部件，若仍無好轉，檢查噴油泵各缸柱塞的定時調整螺釘是否失調。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）