汽車前束的調(diào)整和測(cè)量很重要。

測(cè)量前要保證前輪輪轂軸承緊度適當(dāng)，輪胎氣壓正常。把前輪架起剛離地，在前輪前面和后面的水平位置做記號(hào)并測(cè)量長(zhǎng)度，差值就是前束。測(cè)量可用前束尺，車要停在平整、干燥、清潔地面，輪胎氣壓等要完好，前輪居中擺直。測(cè)量時(shí)，前束尺放車輪輪惘內(nèi)側(cè)邊緣水平直徑端點(diǎn)，前后測(cè)量數(shù)值之差即前束。

調(diào)整時(shí)，先把輪胎打氣到合適氣壓，測(cè)量車輪中間中心距離和后端距離，差值大于 0 - 12mm 要修正。修正方法是把方向盤打盡一個(gè)方向，用扳手和工具調(diào)整軸位擰緊。

如果橫拉桿平直，可旋松兩端接頭鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，拉桿伸長(zhǎng)前束值增大，縮短則減小，調(diào)好擰緊螺栓。

若橫拉桿彎曲，不能旋轉(zhuǎn)橫拉桿，應(yīng)旋轉(zhuǎn)兩端拉頭，左右螺紋螺距不同，要配合調(diào)整直到符合要求。

車子跑偏時(shí)，向右偏左邊前輪前束桿調(diào)短，向左偏右邊前輪前束桿調(diào)短，上路試車，不準(zhǔn)再微調(diào)，直到滿意。還要注意，前束值不是機(jī)器給的數(shù)值就行，師傅要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)針對(duì)不同車調(diào)到合適數(shù)值，兼顧靈敏和方向輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）