節(jié)氣門故障的原因主要有以下幾個(gè)方面。

一是節(jié)氣門位置傳感器故障，這就像節(jié)氣門的“眼睛”壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定?？赡苁莻鞲衅鲹p壞，或者傳感器插頭接觸不良，行車電腦接收不到節(jié)氣門開度大小的信號，就會(huì)加大噴油量，造成缸內(nèi)混合氣過濃，出現(xiàn)怠速過高、尾氣味道重、油耗大增等問題。解決辦法是通過 OBD 讀取故障數(shù)據(jù)，確定是傳感器問題后更換，別被忽悠換節(jié)氣門總成。

二是節(jié)氣門積碳，這如同在門上掛了“大鎖”，影響空氣進(jìn)入。家用車發(fā)動(dòng)機(jī)回收曲軸箱內(nèi)廢氣進(jìn)行二次燃燒，廢氣中的膠質(zhì)物會(huì)附著在節(jié)氣門，影響其閉合和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。要每 5 萬公里清洗一次節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好的情況下不必每次保養(yǎng)都清洗。

三是節(jié)氣門控制單元故障，它如同節(jié)氣門的“大腦”出問題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

此外，還有機(jī)械故障或者臟污、失調(diào)等原因。要想減少節(jié)氣門故障，得做好預(yù)防工作，比如定期保養(yǎng)、注意油品質(zhì)量、避免長時(shí)間怠速、正確駕駛等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）