上坡路段使用什么檔位得分自動檔和手動檔車型。

自動檔車型，如果有爬坡?lián)?，標有?”“3”或 L 的，可以用爬坡?lián)?，L 檔能限制在 1 - 3 檔，發(fā)動機功率高，爬坡動力大。也能用 S 擋，這是運動模式，超車常用，掛 S 檔時變速箱降檔明顯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 3000 - 4000 轉(zhuǎn)，動力提升。坡度不大就用 D 檔，換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速約 1500 轉(zhuǎn)。

手動檔車型，小坡可用四檔，中坡一般用三檔，費力就轉(zhuǎn)二檔，大坡得用小檔，二檔不夠力就換一檔。還能根據(jù)轉(zhuǎn)速決定，掛三檔轉(zhuǎn)速降到 2000 以下就降一檔改二檔，坡陡又滿載就掛一檔。

爬坡得提前判斷坡度，配合好離合和油門，這樣爬坡穩(wěn)、安全還省油。

高速公路一般三度坡，很多司機用一檔平穩(wěn)爬坡，追求速度掛高檔加大油門會增加油耗還易出事故，所以上坡最好勻速。

總之，根據(jù)車型、坡度、動力和轉(zhuǎn)速等靈活選擇檔位，確保順利安全爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）