補胎后是需要做動平衡的。

因為輪胎和輪轂組成的整體各部分質(zhì)量分布很難完全均勻，補胎可能改變輪胎重量和輪胎與輪轂的相對位置。

比如補胎時輪胎和輪轂的位置可能會錯位，或者加了橡膠墊片，這都可能導(dǎo)致重量改變。做動平衡能通過動平衡塊來平衡輪胎重量，防止車輛高速行駛時輪胎抖動。

如果補胎師傅在拆輪胎時做好記號，裝的時候按記號裝，且補的是小補塊，不做動平衡問題不大。但如果師傅沒做記號隨意安裝，或者補的是大補塊，就建議做動平衡。

動平衡不好會導(dǎo)致車子抖動，且車速越快抖動越厲害，影響駕乘舒適度，還會造成輪胎不正常磨損，縮短輪胎使用壽命，加劇輪胎軸承不正常磨損，損傷懸掛。

當(dāng)行車中發(fā)現(xiàn)高速時方向盤抖動、車輪有節(jié)奏異響，或者更換輪胎、輪轂，補過輪胎，車輪受大撞擊、平衡塊丟失等情況，都要做動平衡。

做動平衡時，先把 LOGO 拆掉，把輪子裝上動平衡儀，選擇適應(yīng)大小的固定器，輸入測量數(shù)值，包括輪輞寬度和直徑，檢測停止后，根據(jù)機(jī)器顯示的數(shù)值，在輪轂兩邊敲上對應(yīng)重量的平衡塊。

總之，涉及輪胎和輪轂分離的維修都要做動平衡，只拆卸整個輪子，輪胎輪轂未分離可不做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）