氧傳感器主要由以下部分組成：

外殼、傳感器頭、電纜和引線。

傳感器頭是關(guān)鍵部分，包含氧離子傳感器和熱電偶。核心元件是多孔的氧化鋯陶瓷管，兩面燒結(jié)多孔鉑電極。在一定溫度下，因兩側(cè)氧濃度差異產(chǎn)生電位差。

根據(jù)不同類(lèi)型，組成也有所差異。

氧化鋯氧傳感器通常由陶瓷基座、氧化鋯材料、電解質(zhì)和電極等組成。

二氧化鈦氧傳感器由陶瓷基座、二氧化鈦材料、電解質(zhì)和電極等構(gòu)成。

碘氧傳感器包含陶瓷基座、碘材料、電解質(zhì)和電極。

碳氧傳感器由陶瓷基座、碳材料、電解質(zhì)和電極等組成。

氣相氧傳感器由傳感膜、氣相載體和催化劑等構(gòu)成。

氧傳感器還有加熱電路，上車(chē)后加熱電路工作，使傳感器快速達(dá)到正常工作所需的 350 度左右，所以也被稱(chēng)為加熱型氧傳感器。

氧傳感器電路包括控制模塊、氧傳感器、連接器和導(dǎo)線，傳感器由可變電壓源和串聯(lián)電阻組成。

總之，氧傳感器的各個(gè)組成部分協(xié)同工作，將氧離子濃度差轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)輸出，以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的監(jiān)控和調(diào)整，提高燃油效率和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）