汽車空調(diào)制冷劑的更換方法主要有高壓端充注法和低壓端充注法。

高壓端充注法是在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且制冷劑罐倒立的情況下進(jìn)行，這種方法加注的是液體，其特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)經(jīng)過檢漏、抽真空后的第一次加注，但不能打開壓縮機(jī)。

低壓端充注法加注的是氣體，加注速度較慢，通常適用于補(bǔ)充制冷劑。

在更換汽車空調(diào)制冷劑前，要先安裝管匯壓力表用于抽真空，再安裝制冷劑罐。

從高壓側(cè)加注制冷劑后要關(guān)閉閥門，然后使用電子檢漏儀檢測(cè)系統(tǒng)是否泄漏。接著打開歧管壓力表，從低壓側(cè)注入制冷劑。更換灌裝罐時(shí)，需關(guān)閉高低壓兩側(cè)的閥門。

更換完成后，打開放氣閥，從中間軟管和歧管壓力表中放出空氣。最后，根據(jù)歧管壓力表的壓力顯示，檢查制冷劑的加注量。當(dāng)制冷劑充注量符合要求后，關(guān)閉低壓側(cè)閥門，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，如果汽車空調(diào)制冷劑過量，會(huì)出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)吸、排氣壓力過高，設(shè)備運(yùn)行溫度高，壓縮機(jī)電源的電流值明顯偏高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可能燒毀電器，冷凝器內(nèi)被制冷劑填充導(dǎo)致?lián)Q熱面積小，車載空調(diào)開機(jī)后出現(xiàn)高壓保護(hù)現(xiàn)象等問題。

汽車空調(diào)制冷劑常用的是 r134a，比較環(huán)保。

汽車空調(diào)制冷是通過制冷劑在不同形態(tài)之間的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)汽車開啟制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷壓縮制冷劑并輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，冷卻后的蒸發(fā)箱再冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣，從而調(diào)節(jié)出風(fēng)口吹出冷空氣。

如果覺得汽車空調(diào)不涼快，可能需要更換制冷劑。汽車前部的冷凝器用于冷卻制冷劑，如果其表面有很多臟東西會(huì)影響散熱，從而影響空調(diào)散熱效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）