要讓手動(dòng)擋汽車更省油，可以這么做。

輕踩油門緩加速，城市開車路口多，猛踩油門起步快但剎車也緊跟，動(dòng)力損失還耗油，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，家用車一般 60km/h 至 80km/h 最省油，條件允許可用定速巡航控制。

怠速時(shí)間別太長，停車等人不熄火既耗油又易積碳，頻繁啟動(dòng)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)的擔(dān)心沒必要。

胎壓數(shù)值要合理，過低增大行駛阻力且輪胎易老化，過高影響舒適還有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，控制在車輛規(guī)定范圍就行。

換擋要及時(shí)，手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000rpm 為宜，熟練油離配合，避免空踩油門。

盡量避免急剎車，提前預(yù)判利用油門控制車速，手動(dòng)擋還能通過擋位用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)。

后備箱雜物勤清理，車重影響油耗，定期清理能緩解后減震壓力。

維護(hù)保養(yǎng)按時(shí)做，機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等及時(shí)更換，變質(zhì)機(jī)油增加阻力，火花塞點(diǎn)火有問題也費(fèi)油。

平穩(wěn)起步，停車起步和加油輕踏輕放，猛剎車猛起步費(fèi)油還傷車。

適度熱車，發(fā)動(dòng) 1 分鐘內(nèi)上路，2 至 3 擋平緩行駛 3 至 5 公里熱身，熱車時(shí)間長費(fèi)油，冷車行駛費(fèi)油還傷車。

高擋低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)浪費(fèi)油耗，試驗(yàn)表明高擋低速省油。

按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕車，低于或高于都徒增油耗。

巧借剩余動(dòng)力，看到紅燈或出入高速減速，借引擎剩余動(dòng)力滑行，能節(jié)油 20%。

避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，滯留超 1 分鐘就熄火，空轉(zhuǎn) 3 分鐘油耗能讓車行駛 1 公里。

手動(dòng)擋汽車起步注意油離配合，離合踩到底切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱聯(lián)系，緩慢松離合、松手剎，虛踩油門準(zhǔn)備，配合不好燃油浪費(fèi)車還頓挫。

上坡穩(wěn)住油門不深踩加速，爬坡用低擋位，穩(wěn)住油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 至 2300 轉(zhuǎn)之間勻速爬坡，瞬時(shí)油耗不高。

下坡帶擋滑行可降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)停止噴油瞬時(shí)油耗為 0，聲音難聽但省油。

縮短發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)間，潤滑系統(tǒng)完成循環(huán)、機(jī)油燈熄滅、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)平順就能開動(dòng)車輛，轉(zhuǎn)速不超 2500prm，行駛待水溫表指示到中間，引擎到達(dá)工作溫度。

適當(dāng)換擋控制轉(zhuǎn)速，熟悉車型發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速和最佳轉(zhuǎn)速時(shí)配合的擋位，高轉(zhuǎn)速費(fèi)油，擋位不匹配費(fèi)油還提不了速。

在市區(qū)開車，根據(jù)不同路面情況有不同技巧。前方 100 米無障礙停車，當(dāng)前 3 擋 40 公里/小時(shí)，迅速升 4 擋帶擋滑行省油。與前車距離不夠升 3 擋，2 擋深踩油門后換空擋溜車。一個(gè)紅燈需起步數(shù)次，1 擋加油后掛空擋溜車，但 1、2 擋實(shí)際操作難帶擋滑，只能空擋滑。擁堵路面走走停停，輕踩油門后松開再踩，能用松油門降速就不用剎車降速，不得已剎車輕踩一下先松開再踩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）