汽車在正常行駛中是可以切換到運動模式的。

這一操作不會改變發(fā)動機的最大馬力，而是更改了行車電腦的工作邏輯，使得車輛的發(fā)動機和變速箱會做出相應(yīng)調(diào)整，來滿足駕駛者的需求。

自動變速器通常有多種駕駛模式，像經(jīng)濟模式適合市區(qū)日常行駛，能省油；雪地模式則用于雪地駕駛，保障安全；而運動模式一般在對動力要求較高時選用，比如爬坡、超車或高速駕駛。

在運動模式下，車輛的一些性能會發(fā)生變化。比如油門會變得更加靈敏，換擋組合的速度也會提升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能會提高到 3000 轉(zhuǎn)甚至更高，使汽車保持足夠的扭矩，能快速啟停，充分凸顯汽車性能，帶來“推背感”。

但要注意，運動模式下懸掛會硬化，支撐力變大，發(fā)動機進氣增加，相應(yīng)的油耗可能會增加，而且變速箱負(fù)荷增大，溫度升高，磨損也會加劇。

雖然運動模式能帶來刺激的駕駛體驗，還能在高速駕駛中幫助發(fā)動機清除積碳，但不建議一直使用。明智的駕駛者應(yīng)根據(jù)實際需求適時調(diào)整模式，比如在超車、爬坡、偶爾想體驗駕駛樂趣時開啟運動模式，而日常行駛則可選擇經(jīng)濟模式，這樣既能享受駕駛樂趣，又能兼顧車輛的持久性能和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）