汽車保險(xiǎn)杠一般是塑料的，只有部分老車、重型車輛、特種車輛和軍車的保險(xiǎn)杠可能是金屬的。

塑料成為主流的原因如下：

一是控制成本，塑料材料和加工成本低，能降低制造成本，讓汽車價(jià)格更便宜，除頂級(jí)跑車用碳纖維外，大多車用塑料。

二是保證行人安全，塑料比剛性金屬有彈性，能吸收撞擊能量，減少對(duì)行人的致命傷害。

三是不易腐蝕生銹，日常行駛中難免剮蹭、磕碰、接觸水等，鐵質(zhì)易生銹，塑料有耐腐蝕防生銹優(yōu)勢(shì)。

四是重量輕，能降低整車重量和油耗。

五是碰撞時(shí)能緩沖，中低速碰撞能減少對(duì)車內(nèi)人員和行人的傷害。

六是易修復(fù)，小磕小碰能自動(dòng)回彈或修復(fù)，掉漆噴漆也比鈑金修復(fù)便宜。

七是利于造型，能做出更復(fù)雜美觀的車頭造型。

八是價(jià)格低廉，節(jié)約制造環(huán)節(jié)成本，資金可用于材料研發(fā)等提升整車性能。

九是可塑性強(qiáng)，便于設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

十是維修方便，防水、著色和噴漆方便，鐵制維修麻煩。

十一是符合行人保護(hù)法規(guī)，在歐美國(guó)家這是必須考慮的。

十二是能使汽車輕量化，有利于降低燃油消耗和環(huán)保，還有防腐蝕性，能保護(hù)外觀和汽車安全。

總之，塑料保險(xiǎn)杠雖沒(méi)鐵的耐撞，但更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，維修也相對(duì)簡(jiǎn)單，在保護(hù)車內(nèi)人員和行人、降低成本等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）