汽車收油門時(shí)會(huì)感到頓挫感的原因有不少。

一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，這會(huì)影響進(jìn)氣、點(diǎn)火和噴油，造成動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫。

二是燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，動(dòng)力下降導(dǎo)致頓挫。

三是火花塞、點(diǎn)火線圈故障，造成缺缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速器油壓暫時(shí)不匹配，尤其升降檔時(shí)易有頓挫，還可能磨損內(nèi)部摩擦片。

五是變速箱閥體損壞或變速箱油變臟有雜質(zhì)，影響油壓調(diào)節(jié)。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊、變速箱機(jī)腳墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生頓挫。

七是傳感器分析故障，像水溫傳感器故障會(huì)引發(fā)多種問題。

八是供油系統(tǒng)故障，油路半堵供油不暢，大負(fù)載運(yùn)行時(shí)會(huì)出故障。

九是手動(dòng)擋駕駛技術(shù)不熟練，減速降擋切換擋位不正確。

十是離合器開關(guān)損壞，導(dǎo)致?lián)Q擋困難。

另外，對(duì)于自動(dòng)擋車型，收油容易觸發(fā)升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力差，收油前轉(zhuǎn)速低，升擋后扭矩輸出不足，就會(huì)產(chǎn)生頓挫。特別是在 1、2 擋間切換，因齒輪比落差大，轉(zhuǎn)速差和扭矩差異大，頓挫更明顯。

要解決收油門頓挫的問題，需定期清理節(jié)氣門、進(jìn)氣管道積碳，更換合格燃油，更換火花塞和點(diǎn)火圈，讓專業(yè)人士做失速測(cè)試，清洗或更換變速箱閥體以及更換變速箱油，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊以及變速箱機(jī)腳墊，及時(shí)去維修店檢修傳感器，清洗或更換噴油嘴，手動(dòng)擋車主提高駕駛技術(shù)，正確降擋，更換離合器。同時(shí)要注意日常保養(yǎng)，定期更換空氣濾清器和火花塞，避免使用劣質(zhì)汽油和機(jī)油，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，加油時(shí)可添加清潔劑清除積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）