輪轂尺寸變大后時(shí)速表是否需要調(diào)整得具體分析。

如果只是輪轂尺寸變大，輪胎直徑周長(zhǎng)未變，時(shí)速表不需要調(diào)整。

但要是輪胎直徑和周長(zhǎng)同時(shí)改變，且大于原輪胎規(guī)格，這時(shí)就得調(diào)整時(shí)速表，確保儀表顯示速度與實(shí)際速度一致。小于原輪胎規(guī)格時(shí)，車(chē)輛實(shí)際速度小于儀表顯示速度。

調(diào)整時(shí)速表的方法是：先測(cè)量原本輪轂直徑和新輪轂直徑，計(jì)算差值，用新輪轂直徑除以舊輪轂直徑得出系數(shù)，用車(chē)速傳感器輸出的車(chē)速乘以系數(shù)得到變化后的車(chē)速，再根據(jù)變化后的車(chē)速重新計(jì)算儀表速度。

改裝輪轂要注意，不宜選擇過(guò)寬的尺寸。過(guò)大的輪轂會(huì)增加輪胎磨損，降低乘車(chē)人的舒適度，所以要經(jīng)常檢查，避免交通事故。而且只有改裝同尺寸的輪轂才能通過(guò)年審。

要是改大輪轂還得相應(yīng)降低輪胎的扁平比，比如 195/55/15 的輪胎用 15 寸輪轂，換成 16 寸輪轂就得用 195/50/16 的輪胎規(guī)格，這樣輪胎尺寸能和原規(guī)格接近，不影響時(shí)速表。

另外，車(chē)輛若有 ABS 系統(tǒng)，更改輪胎規(guī)格會(huì)影響其反應(yīng)速度和效果，可能帶來(lái)安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）