漢蘭達 2.0T 發(fā)動機是進口的。

廣汽豐田漢蘭達 380T 車型換裝了全新的 TNGA 2.0T 發(fā)動機，這臺發(fā)動機由日本進口到國內。

其最大功率 248 馬力（182kW），最大扭矩 380 ?！っ祝啾壤峡畹谌囆驮诠β屎团ぞ厣戏謩e提升了 20kW 和 30 ?！っ?。

這臺進口發(fā)動機在技術方面有不少優(yōu)勢，例如通過調整氣門夾角、加入氣門正時、利用阿特金森循環(huán)、加大發(fā)動機沖程等手段，將發(fā)動機的熱效率提升到了 40%。

它是基于 2.5 升發(fā)動機裝配渦輪增壓器得來的，壓縮比有所減小，以減小渦輪增壓器帶來的爆震。

匹配的是全新 Direct Shift 8 速手自一體變速箱，使得新車在油耗表現(xiàn)上有所優(yōu)化，實際開起來，低扭表現(xiàn)更強，動力在 Sport 模式下超過 3000rpm 轉速區(qū)間比較猛，應對日常超車夠用。

這臺發(fā)動機未來還有可能應用到豐田的全新一代 RX、NX、中期改款 ES 甚至賽那上。

總之，漢蘭達 2.0T 發(fā)動機的進口身份保證了其品質和性能，為用戶帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）