交通事故中應該如何認定事故的責任
交通事故中,認定事故責任得看具體情況。
比如追尾前車,一般后車負全責,像紅車與黑車同向,紅車跟黑車距離太近或速度太快,導致黑車剎車后紅車來不及制動而追尾,就是后車全責。
紅燈時通行造成事故的,負全責。
駛?cè)虢械缆?,負全責?/p>
發(fā)生溜車導致事故的,溜車一方負全責。
不按規(guī)定倒車造成事故,前車負全責。
逆向行駛發(fā)生事故,負全責。
通過沒信號燈或交警指揮的路口,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行,負全責。
左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行,負全責。
在交通標志標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路來車先行,負全責。
未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行,負全責。
綠燈亮起時,轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行,負全責。
在有禁止調(diào)頭標志標線的位置以及人行橫道、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭,負全責。
紅燈亮起時,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行,負全責。
未按導向車道指示方向行駛,負全責。
下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時,上坡車輛未讓下坡車輛先行,負全責。
下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時,下坡車輛未讓上坡車輛先行,負全責。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙一方先行,負全責。
在沒有禁止調(diào)頭標志標線的位置進行調(diào)頭時,未讓正常行駛的車輛先行,負全責。
超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在超車、正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生事故,負全責。
裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故,負全責。
進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行,負全責。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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