汽車熄火后發(fā)動機的冷卻時間沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，需要 3 - 5 分鐘，但在某些情況下可能要半個小時。

發(fā)動機正常工作溫度通常在 90℃左右，熄火后不會馬上冷卻。

對于沒有溢流閥的增壓發(fā)動機，高速運轉(zhuǎn)后渦輪殘壓過高，需要 2 - 3 分鐘怠速運轉(zhuǎn)后再熄火。而稍先進(jìn)的渦輪配有溢流閥，停車后可直接熄火。

發(fā)動機冷卻依靠多種技術(shù)，比如對流冷卻、薄膜冷卻、發(fā)汗冷卻、燒蝕冷卻、輻射冷卻和隔熱層。

薄膜冷卻由液體推進(jìn)劑或氣體在受熱壁面上形成薄膜阻止燃?xì)鈧鳠帷?/p>

發(fā)汗冷卻通過多孔材料制成的受熱件，讓冷卻劑滲出帶走熱量。

隔熱層是在受熱壁面涂敷或粘貼低導(dǎo)熱率耐高溫材料。

如果發(fā)動機出現(xiàn)高溫開鍋故障，先把車停在安全位置，不要立即熄火，打開發(fā)動機艙蓋檢查原因。

導(dǎo)致高溫的原因可能是發(fā)動機負(fù)荷過高、油箱散熱不良、冷卻液不足、水泵破損、恒溫器故障、風(fēng)扇帶斷裂、電子風(fēng)扇故障等。

高溫熄火很嚴(yán)重，可能導(dǎo)致活塞熔化等機械故障。

而且高溫時不能馬上注入冷水，否則氣缸可能破裂。

正確做法是找安全地方停車，保持怠速散熱，打開發(fā)動機罩加快散熱，還可向 4S 店或保險公司求助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）