國三排放標準的汽車一般是指 2007 年至 2011 年期間生產(chǎn)的車。

2008 年 7 月 1 日機動車尾氣排放“國三”檢測標準在全國范圍內(nèi)實施。從 2008 年 1 月 1 日起，最大總質(zhì)量大于 3500Kg 的柴油車、天然氣車、液化石油氣車開始執(zhí)行“國三標準”，不含汽油車。從 2008 年 7 月 1 日起，所有最大總質(zhì)量小于等于 3500kg 的車輛開始執(zhí)行“國三標準”。

為了讓機動車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)有適應期，規(guī)定按照“國二標準”生產(chǎn)的機動車有一年的銷售和登記過渡期，2008 年 1 月 1 日起至 2008 年 7 月 1 日，不符合“國三標準”的相應車輛不得銷售或注冊。

國三標準相當于歐洲Ⅲ號排放標準，尾氣污染物含量相當于歐Ⅲ，但國三車必須配備一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)，能全面實時監(jiān)控車輛排放。國三車在長途和穩(wěn)定行駛條件下更省油，比如 5 噸左右的車型百公里能省油 1 升左右，10 噸左右的車型能省 2 升，但小范圍行駛時油耗影響不顯著。

國三排放標準的主要內(nèi)容為 HC 排放數(shù)值在 0.2g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 2.3g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.15g/km 以下，而 PM 排放沒有具體要求。

2007 - 2010 年出廠的車大多符合國 3 排放標準，自 2011 年起我國正式實施國 4 排放標準。

自 2019 年 1 月 1 日起，各城市和地區(qū)相繼開始執(zhí)行國 6 排放標準，國 6 標準是最嚴格的。隨著汽車數(shù)量增加，環(huán)境污染嚴重，國家出臺嚴格排放標準是為約束車企制造更環(huán)保汽車，淘汰不達標的老舊車輛。

國 6 標準實施后，國 3 車輛可能全面淘汰，部分地區(qū)會限制國 4 車輛使用。部分執(zhí)行國 6 標準的城市或地區(qū)，不對國 4 車輛上牌。

國 6 標準實施后，二手車市場國 3 車、國 4 車價格下降，在一些三四線城市，國 3 或國 4 車輛無限制，此時購買二手車劃算，但去外地購買需提前咨詢當?shù)剀嚬芩P于遷車的排放標準。

像 2009 款捷達、2009 款豐田卡羅拉、2009 款軒逸、2010 款大眾邁騰、2011 款哈弗 H6 等都是國三標準的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）