停在坡道上的汽車會(huì)對(duì)車產(chǎn)生影響。

偶爾停一下影響不大，但長(zhǎng)期如此就有不少問題。

首先，會(huì)影響手剎系統(tǒng)，手剎通過拉線拉動(dòng)制動(dòng)蹄固定車輛，車在坡道時(shí)手剎拉線要承受車重沿坡的分力，長(zhǎng)期會(huì)致手剎拉線疲勞，影響制動(dòng)效果，甚至可能失去制動(dòng)性能，引發(fā)溜車事故。

其次，對(duì)懸掛系統(tǒng)有損害，坡道停車時(shí)，朝坡下一側(cè)的懸掛承受更大壓力，長(zhǎng)期會(huì)使前后懸掛老化程度、硬度不同，影響乘坐舒適性。

還有，長(zhǎng)時(shí)間停車容易使變速箱油泵失效、剎車片磨損加速、輪胎失壓、制動(dòng)系統(tǒng)失靈、底盤變形等。

那怎么避免這些影響呢？

停車時(shí)，最好將車停在坡道下方一側(cè)且拉手剎。如果連續(xù)停在同一側(cè)，會(huì)導(dǎo)致車輛問題。

停車時(shí)間較長(zhǎng)超過 12 小時(shí)，不要一直使用手剎，以免其老化失效。短時(shí)間停車可用手剎。

停車后防止溜坡，要將擋位放至 P 擋，拉起手剎，必要時(shí)在朝向坡底一側(cè)車輪前沿放磚頭固定，釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車輪后再拉起手剎。

總之，盡量找平坦車位停車，實(shí)在沒辦法，就縮短在坡道的停車時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）