途觀L 380 沒(méi)有配備顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器一般安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中，能捕獲顆粒排放物并在車輛運(yùn)行時(shí)將其燃盡，從而減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的碳煙 90%以上。其原理是在柴油機(jī)微粒過(guò)濾器上噴涂金屬鉑、銠、鈀，柴油機(jī)排出的含碳顆粒黑煙通過(guò)專用管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣微粒捕集器，碳煙顆粒被吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上，吸附量達(dá)到一定程度時(shí)，末端燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將其變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳排出。

途觀 L 380 之所以未配備顆粒捕捉器，是因?yàn)槠浔旧硪堰_(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

途觀 L 380 的 TSI 車型，長(zhǎng)寬高分別為 4735MM、1859MM 和 1677MM，軸距為 2791MM，前臉全新升級(jí)，橫向的鍍鉻裝飾條與兩端犀利細(xì)長(zhǎng)的大燈相連，搭配橫向的氛圍燈條更顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

搭載 EA888-DKX 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 馬力，最大扭矩 DQ500 Nm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）